隨著冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的豐厚和完善，現(xiàn)代化冷庫的技術(shù)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的不斷開展，賦予了冷庫更多的功用，廣西冷庫將承當(dāng)更多功用。中央方針也提出鎖定現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)建造，加速跨區(qū)域冷鏈物流系統(tǒng)建造，冷庫建造行將迎來新一輪的高潮，從方針和市場的雙重思考，咱們可以估測將來國家對冷庫的開展建造的基本路線。

        冷庫是通過人工制冷的辦法，使庫內(nèi)堅持必定的低溫。冷庫的墻面、地板及平頂都敷設(shè)有必定厚度的隔熱材料，以削減外界傳入的熱量。為了削減吸收太陽的輻射能，南寧冷庫外墻表面通常涂成白色或淺色彩。因此冷庫修建與通常工業(yè)和民用修建不一樣，有它共同的構(gòu)造。

        廣西冷庫建造要避免水蒸氣的分散和空氣的浸透。室外空氣侵入時不光添加冷庫的耗冷量，并且還向庫房內(nèi)帶入水分，水分的凝聚引起修建構(gòu)造特別是隔熱構(gòu)造受潮凍住損壞，所以要設(shè)置防潮隔熱層，使冷庫修建具有杰出的密封性和防潮隔氣功能。

        冷庫的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被凍住。因土壤凍住后體積脹大，會引起地面決裂及全部修建構(gòu)造變形，嚴(yán)重的會使冷庫不能運(yùn)用。為此，低溫冷庫地坪除要有有用的隔熱層外，隔熱層下還必須進(jìn)行處理，以避免土壤凍住。